По словам коммерческого директора авиакомпании «Якутия» Андрея Винокурова, это стало возможным благодаря системной работе руководства республики с федеральными органами власти и лично главы Якутии, который не раз поднимал тему софинансирования местных маршрутов, в том числе в июле этого года на заседании Комиссии по Арктике и Антарктике Совета Федерации.
12 новых субсидируемых маршрутов:
Алдан – Чита;
Мирный – Хабаровск;
Нерюнгри – Владивосток;
Нерюнгри – Красноярск;
Нерюнгри – Чита;
Полярный – Иркутск;
Полярный – Красноярск;
Якутск – Благовещенск;
Якутск – Красноярск;
Якутск – Магадан;
Якутск – Петропавловск-Камчатский;
Якутск – Чита.
В соответствии с правилами полеты должны осуществляться на воздушных судах отечественного производства. “Авиакомпания “Якутия” будет использовать SSJ-100. Право на получение субсидии предоставляется авиаперевозчикам, заключившим с Росавиацией договор о предоставлении субсидии, у нас соответствующий договор имеется”, – отметил коммерческий директор авиакомпании.
Распределение субсидий между авиакомпаниями определяется комиссией при министерстве транспорта России, рассмотрение заявок планируется в ближайшие дни. После этого будут определены тарифы и назначенные перевозчики по указанным маршрутам, передает пресс-служба Минтранса Якутии.
Источник: ТАСС
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
