Открывая совещание, Президент России Владимир Путин отметил, что при подготовке мероприятий мастер-планов для Магаданской, Якутской и Анадырской агломераций ключевое внимание должно быть уделено созданию современной транспортной инфраструктуры, развитию надёжных дорожного, воздушного, водного сообщений как с другими населёнными пунктами Дальнего Востока, так и со всей Россией, чтобы люди могли быстро и по разумной цене добраться в нужное им место, причём без лишних пересадок.
«Важнейшей задачей на этом направлении является формирование эффективного транспортного узла на северо-востоке России. Для этого предстоит построить мост через реку Лену в районе Якутска, мы давно об этом говорим. Также планируется реконструкция федеральной автодороги «Колыма». Ещё один мост в Якутии должен быть возведён через реку Алдан. Он обеспечит круглогодичное движение по трассе «Колыма», - подчеркнул Владимир Путин.
С учетом высокой степени готовности проекта Айсен Николаев попросил главу государства поручить правительству России определить источники финансирования из федерального бюджета на строительство Ленского моста в объеме не менее 65 млрд рублей или не менее 50% от объема инвестиций, начиная с этого года.
«А также предусмотреть выделение средств в виде бюджетного кредита на 25 млрд рублей для обеспечения региональной части финансирования», - предложил глава Якутии.
Ленский мост соединит три федеральные и пять региональных автодорог, Амуро-Якутскую железнодорожную магистраль, аэропорт, речной порт, повысит транспортную доступность в республике более чем в 4 раза – с 20 до 87%.
«Мост преобразит Якутск, расширит его агломерационный ареал и активизирует экономику. При вашей поддержке, уважаемый Владимир Владимирович, строительство и открытие Ленского моста станет событием, равного которому по значимости не было за всю почти четырехвековую историю Якутска», - подчеркнул Айсен Николаев.
Пресс-служба Главы и Правительства РС (Я)
Фото из сайта Президента России http://kremlin.ru/events/president/news/72198,
Андрея Сорокина, ЯСИА
-
1
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
