Сегодня единственным видом круглогодичного сообщения в Арктике является воздушный транспорт. В арктической зоне расположены 14 аэропортов - филиалов ФКП «Аэропорты Севера». Из них с 2017 года модернизированы и реконструированы восемь — в Чокурдахе, Жиганске, Саккырыре, Тикси, Среднеколымске, Белой Горе и Депутатском, Черском.
«Правительством республики ведется работа по включению ряда аэропортов в нацпроект «Комплексное развитие и модернизация транспортной инфраструктуры». Для нас приоритеты в Арктике — это Усть-Куйга, Зырянка и Батагай. Соответствующие заявки уже направлены», — сказала Ольга Рафаилова.
В связи с истечением сроков сертификата соответствия в 2024 году будет проводиться работа по ремонту взлетно-посадочной полосы аэропорта Усть-Куйга. «Ориентировочно с 7 мая аэродром будет действовать в статусе посадочной площадки. Регулярные пассажирские авиарейсы в период с 10 по 30 мая авиакомпания «Полярные авиалинии» будут осуществляться по маршруту Якутск-Депутатский на самолете Ан-24 с частотой три раза в неделю (в понедельник, среду, пятницу) с дальнейшей доставкой пассажиров на автомобильном транспорте до п. Усть-Куйга. По завершении строительных работ до получения сертификата соответствия аэродром также продолжит работать как авиаплощадка еще примерно 60 дней», — сообщила замминистра.
На парламентских слушаниях в Госсобрании главной темой стала транспортная доступность в Арктике. Перед депутатами выступили представители Минтранса, МинАрктики, Госкомцен. Участники обсудили наболевшие вопросы по авиатарифам, организации речных пассажирских перевозок, содержания зимников.
Подробнее о состоявшемся обсуждении читайте в следующем выпуске газеты «Ил Тумэн».
Фото: ФКП «Аэропорты Севера»
-
3
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
